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高油價導致聚合成本持續上漲，滌綸長絲現金流虧損，報盤跟漲，然下游用戶高價抵觸情緒升溫，市場陷入僵持局面。　　俄烏沖突，推高油價　　滌綸長絲單方面拉漲　　如下圖所示，2021年以來國際原油處于震蕩上行的趨勢，而自今年3月份始，俄烏沖突加劇，油價破“百”，聚合成本也持續增長，截至昨日收盤，聚合成本達到7329元噸，較前一日上調356元噸，漲幅5%，與2月底相比漲幅14%。高成本逼境，滌綸長絲也逐漸跟漲，市場成交重心較2月底上漲6%以上。　　2021-2022年國際原油價格走勢對比　　目前滌綸長絲價格單方面上漲，下游用戶高價抵觸情緒升溫，買盤多維持剛需，滌綸長絲產銷低迷，月均產銷均未做平，近日因滌綸長絲價格持續上漲，部分用戶擔心后期成本持續增加，因而少量補倉，產銷率較前日小幅提升，然節后滌綸長絲檢修裝置陸續升溫，2月底3月初國內滌綸長絲行業開工逐漸提升至9成以上，企業面臨進一步累庫的風險。　　2022年滌綸長絲主流型號價格與產銷對比　　戰爭局勢僵著　　進一步加重運輸成本　　3月1日，馬士基官網發布公告，由于對俄烏危機不斷升級擔憂，其業務的穩定性和安全性已經受到直接和間接影響，除食品、醫療和人道主義用品外，馬士基將暫停海運、空運和洲際鐵路往返俄羅斯的新預訂。此外，MSC、達飛、中遠海等貨運公司陸續公布最新貨物停運及安排通知。暫停對俄業務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將繼續上漲，進一步加重運輸成本。　　2002-2022年中國出口集裝箱運價指數-各航線　　滌綸長絲行業面臨減產的預期　　作為此輪推動滌綸長絲及原料價格上漲的主要推動力，目前國際油價走勢與俄烏局勢密切相關，而現階段來看和談難度較大，周期長，因此短期內油價走勢仍有上行的預期，而高油價支撐下，聚合成本也將繼續攀高，滌綸長絲成本壓力凸顯，勢必要跟隨原料漲勢，然高油價、高運輸成本疊加疫情風險使得終端服裝、紡織企業下單猶豫，目前春夏季訂單稀少，部分企業生產樣單為主，織造行業開工率提升緩慢，部分機型開工存下調的預期。滌綸長絲行業目前高成本、高庫存、低需求、低利潤的情況下，企業為規模風險，或啟動停車、減產模式。關注同花順財經（ths518），獲取更多機會

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